您好，歡迎來到上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司！
17602156986
021-51182812
您好，歡迎來到上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司！
17602156986
021-51182812
產(chǎn)品型號： excello X.9046.4671
所屬分類：全系列
更新時間：2025-05-18
瀏覽次數(shù)：1002
簡要描述：工控曙光價格系列之festo NAS-3/4-4A-ISO上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內(nèi)外，為客戶提供咨詢、采購、售后等服務(wù)。
工控曙光價格系列之festo NAS-3/4-4A-ISO
工控曙光價格系列之festo NAS-3/4-4A-ISO
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商。客戶遍及能源化工行業(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。
我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國外原廠采購，上海海關(guān)正規(guī)清關(guān)，每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報關(guān)單和原產(chǎn)地工會出具的正規(guī)原產(chǎn)地證明。
熱烈歡迎新老客戶致電詢價(*≧▽≦)～
heidenhain 586624-02
EUROTHERM 2408f 85-264Vac
binks 502144
IBH IBH LINK UA
HPI P1BAN2026BL10B02N 27.6
Meusburger E1200/M24*130
KraussMaffei R900703217
Proxitron IKL 015.38 G SA12319Q-30C
Assmy & Böttger 2944750
Magtrol P/N 957.11.08.0029 EH 139/031 with 20m cable
ELETTA S25-FSS65 DN65 PN16
Pasaban BX25P Polretano30/60 with pilter
Vickers FCG02 1500 50
HOHNER hohner 810-635862
festo NAS-3/4-4A-ISO
BOSCH 1 928 498 243
berker 18163515
Guedel FR 35 Z
INA KWEM15-G2/A-V1
Hoffmann 842050
IFE CV25F-40 400V 25A
Steinel Spring SZ8045- 20*044
R+W BKL15 / 14/10
FSG 1565Z80-257.004
ARGO HYTOS ROR3-062-00-3
METAL WORK 7062040132
excello X.9046.4671
ABB Model: CA5-10；CONTACT BLOCK, FRONT MOUNT, 1NO, 6 A, 690 V, 1 POLE, SCREW CLAMP
KAMAT 5050043
KUEBLER 8.5820 0H30.0005.5140 0100
ACCRETECH DM43801
Woerner 477.451-60 15~30V 0.5A
HYCONTROL DP120N-6-1-D
framo mini O W/A-IP54-2UF Nr:9502-51473
BIERI AKP36-0.36-250-V-A*00
ROTEX Coupling elastic block: rotex 42 92SHAT-PUR orange
ZF Friedrichshafen AG EK-ER16.2 LE5416 24V ZF Seriennummer: 6632 138 012 (510707017)
G&D GD01042755 Artikel-Nr:A1120005
Michael REIA 250/ST
L+B SN0944000826
Vibra DV-A4/40 24718
ELAP HLS-10-005
heidenhain 541297-04
DS Europe PCR-S-1-1300-C1-R-N-N-C
SAMES 900005170
AXIOME E12FRA-00100-0100
Eaton DIL MP20
Luetze 730801
ATOS 6-MZOA-202000
hydac SBO330-1.4E1/112U-330AB
flowfit QRCISOAM12
TR SL3002-X1/GS 80/K/F ArtNR:40 720 002+CMV58M-00002 Müssen kombiniert und als Set versendet werden
sew RF37DRS80S4BE1HR Speed: 1400/106rpm; Transmission ratio: 13.25; 0.75kW; M4; Serial number: 40.1722473306.0002.11
BEI Encoder_CHO514-13BT-017 / mit Halterung
kistler 1185A
Zarges 40741
sudmo 2144683
Moore TRX / CL480 / D18 / CU / -PT104-AVG-VTD [LH1NX]
heytec ECHTOP T1A712
IVO U 220 010A12A
Schlick SE-21663
Eltako S12-100-24VDC
hydac ENS3216-2-0410-000-K
omc PC15 4-20mA 3-15psi
Knoll KTS 25-50-T
AiRTX 70000-14
BERTHOLD ID 52593-050
KUEBLER 8.5868.2132.3112
SMW 46588
pall HC8900FKP26H
krom schroder VAS115R/NW 88000003
heidenhain 533631-01
MINK BUERSTEN TBS100-K2
SIEMENS 6ES7 151-8AB01-0AB0
Rexroth MSK075D-0200-NN-M2-UP1-PNNN
DANLY D6 5065 440
LAP LAPUL-XXL- 24V LAP LASER
heidenhain 760912-05
EPCOS Ln/mH0.767 Un/V400 In/A72.1 fn/Hz50 Lrms/A81.8 P%7 B44066D7050M400
P+G SLS190/25/1/C/66/1
HILCO 3870-00-024
marposs 15M FUER AE-FESTSEN 6739696148
SMS Elotherm KS1/1TFPL16-550
Rexroth R165371220
ZIEHL RH28M-2DT.3F.2R Nr:8049549
ACU-RITE SENC150 P/N 392006004
baumer OADM 20U5540/SI4C
trumpf 1933137
SGB DL330
imi 8296400.8171.02400
KabelSchlepp 0.926923.P
VERSA VPP-3501-MS-155-167
Prelectronics 21,6-253V AC, 50/60HZ OR 19,6-300V DC 4116
ACE mc600mh2C
KUEBLER 8.5020.0050.1024.S110.0015
TR CE65-S-PROFIBUS+SSI
POMPE GARBARINO MU 65-250 LAPOS no: 507 , Dwg No:03672-S
festo LPR-1/4-4
Kühnle, Kopp & Kausch (KK&K) 49021833104
Busch MM 1202 A VV3
ATOS PFR-308
halder 22060.0416
KNF N811KTE
GEA 2070036
Rexroth 4WE-6-H62/EG24N9K4
wachendorff WDG58A-1024-ABN-I24-S
Leuze AMS 384i 300 50113736
testo 0560 4101
Kiepe DIN EN 60947-51
Heute Cleaning blanket
Haegglunds SP-250-SR-V-EP-2430562 internal sealing kits
ALLEN BRADLEY 400R-N23132-R
Eisele 99119-1208 BU（50m）
E+H DTT31-A1C111AB2AAB
Ringspann WHEEL,(Size:d:100,D:170,d1:104,B:51,L1:34,L2:40,C:5,H:46.4mm),Torque:10350Nm,Article:4200-100801-0000004200-100801-000000
coax 1081015188 NO.329；O-ring FOR VFK 50 NC PNEUMATIC VALVE
framo TYP Mini 01 W/A*3 μF (8-2001-K), 1636
PMA KS40-108-9090M-D35
ATLANTA 6591000
lowener evisa 25 3-fas 230/400vac 0.5mbar
DADCO U.1200.025.TO
ELAU SH31001P12F2000
Beetz Cylinder seal for 213/3ED-50/28-100-355-1-12
Bedia 350188
WILDEN 01-3185-01
Turck Model: RSM-2RKM40, order number: 6914828
Goetze 681MGFO-SP-40, Technical parameters: nickel aluminum bronze
Schneider LC1D12BDC
WEH 14 X 1,5 CR/300141353 Green O-seal 14 x 1.5 HNBR
schmalenberger 45551 102SZ50-16/2
Elomatic ES200/A/N-2(EL-O-MATIC)
GUSHER Siegelring 30 mm Durchmesser（ für Pumpe 7500-714-98567-1）
Kuka 71053328
Donaldson DFS0120MK
Wema CSF-10C: TOOL SETS TP-10F WITH PRESSURE COMPENSATOR
SPM MG4-1A/312
Ekatec 7430036(3/4-3/4)
ZAE M 0630A 1300/12 NO 537962 i14.5:1
Hawe EJ2-10
heidenhain 639951-71
NORD SK92372AZ-80L/4 BRE10+SK 80L/4 BRE 10 FHL (Motor + reducer) a set
KUEBLER 8.F3673.2323.G712
tuenkers V2 801ZA40T12 120.1
norelem 03108-25
Waukesha 015014009+
Kromschroder UVS 10D0G1
ceme valve ESM8615,3/4BSP DC24V
BALLUFF BES021E BESQ40KFU-PAC30F-S04GSn=30mm
JAQUET DSF 1210.00 SHV Ex-atex (2m)
ABB SD832 3BSC610065R1 IN:220VAC 50HZ OUT:24VDC 5A
Kromschroder VG25R03LT31DMVZ
WIKA NS100,-1-0bar
SCHMIERANLAGEN IFX/C04/P V10.0S4.1 0211 03444 IP67
Schneider SH31404S0001405
Fuchs TKFVSF21A
Haberkorn HTD_5M_Z60_W15_L300_TT24033
PIAB 109856
Furness controls FCO210
PILZ 505220
Rotor 5RN180M04E23IC411
Mahle PI 8530 768.907.8
COVAL TSOG440M
valbia 82DA0010 DA52 8bar MAX -20℃+85℃，G4 line
Konecranes NM701NR3
Rexroth M-3SED6CK-1X/350CG24N9K4 Dg=6
PILZ PKB 220A 380VAC-415VAC,250
ICAR MLR25PRL45302551 (with wire 3uF)
TE Connectivity（Tyco Electronics） W92-X112-40
Murrplastik 87171016
SICK WL23-2P2460(1044165)
DEUBLIN B-NR 6300-002-371(Need to include the overall quotation for each spare part)
RITTAL SV 9340.100
FIPA 65.12
schaeffler 104586715-4-NK47-20
ADLER FA1 2"ANSI 150 std
PMV D3XNU-S23PVA-Z4XX
Staubli N008 784 08
Woerner KFA-A/F/0/N/N/Z3/120
Horn R105.0200.2.5
elbe S= 345 X= 35 // 0.113.130.001 90-107.944
Friedrich TYPE:F1300-6-7.0 4KW 230/400V
Spraying B1/4 QJA-316SS+QUA-316SS-40015
HYDROTECHNIK 34P3-18-01.37A2
Almatec E25EEE SERIAL-NO:769415
moog S15FOFA4VBL
elettrotec PMM150A 14K(V48/0.5A V1521A)
Buehler Part-no:1085099 Nivotemp 61-3
EBRO valve: MP031-25-PTFE-EB4.1-SYD-2LS-PN63, Double acting, AISI 316, soft seal, three piece, limit switch box: FLYGER, ANS-300PA
Ropex LF-06480
INFICON Stl5 10E-5mbarL/s
BERTHOLD 56926-045
Schneider GV2-PM14C/6-10A
TOPWORX 0506XSV-101A-Y1，HERMETICALLY SEALEDV=0-120VAV/VDC Pmin=3W
CROSBY G-213 (Ref: 1018035) Standard AFNOR 83.302 (WLL 0,75Tn) / Galvanized
HBM 1-U10M/12.5 KN
Hawker 48V 2 PZV 280
Herbert S120444
Circlips DIN 71412 - AM 6 (coned short)
SEL 311L13HH4254X1XX
Rexroth R928006764
ESCHA AL-WAS3-9 / POO / S8046 Stecker (gerade) 3-polig, Verl鋘gerungskabel, 9 m
Wandres 2313662
SCHUNK 1324864 SWK-040-MT14+R32-P186AP186
Rexroth VR 2 D.0/-L24
MEDER HM24-1A69-300
KUHNKE 65.231.24VDC
hydac HDA4840-A-400-424(10M)
Steinel Spring SZ8040 25x089
EBARA CDXHS/G 70/07 113JVZ
Flow FML-140-CI-LP-3EE-80/90CS-12-S1-D1
heidenhain 727222-07
heidenhain 605 365-22
pall HC8904FKT26H
hydac TPE104-000 PT100
RITTAL Power connection board/SV9340.700
Callan M4-2006-01A-591 S/N:161120286
GSR A74251001T012TMHAAS AC220V
tebulo TB000440;TM110083R00P000
G.Bee AKP87E-1/2"-DAD32N
ABB DHH805.A-HF
binks 250684
EWON Flexy20500_00MA
Leroy 671753 K17 006
OBSERVATOR L1900VISIPLUS
Datasensor S18-5-B3-87 NO EGT013921 10-30V PNP 250mA
kistler 1997A5
Kromschroder DG500H-3 84447660
heidenhain 229352-01
leine&linde 729798-01
faulhaber IE3-1024L
baumer 18U9502 IWRM
BALLUFF BESQ40KFU-PAC20A-S04G-W01
heidenhain 689683-03
SensoTec 10VDC 41/0572-01-04（2000#）
bardiani RAAGD3043
FLG Automation 0141-023-001
Mayr RSA 60/897.010.0/24v/24mm/35Nm SO with RM switch, Art. # 8169418
Tecsis P3272B070006
TECNA 9638
Schlegel T25GGB
SPRINGER MKS25-KUV03-400
LEMO FGG.3B.308.CLAM52
GUDEL 240013 L=1000mm
Gardner Denver Typ:SAH 215 (01);025000137
airtac 4V410-15 220V
heidenhain 352707-07
Moeller ETR4-11-A 24~240VAC/DC 0.05s~100h
BD sensor 26.600G-2502-R-1-5-100-300-1-000 SN:10744990 0-25Bar 4-20mA
riegler VT 15202
ELECTRONICON E50.N13-424NT0
KraussMaffei R900972653
HYDORING HD2205PP200/110-1200-10bb2025
MTS GB系列傳感器具有偏平的電子表頭，很方便就集成到聚氨酯發(fā)泡機(jī)上的高壓混合頭中，而且測量精度高，兼顧高效和經(jīng)濟(jì)性也許就是現(xiàn)在，在世界的某個角落，一輛擁有“知覺”的汽車正在向著壁障加速沖去。幾秒之后，它將“感受”到端巨大的沖擊力。如果我說，這并不是什么“錯踩油門”的意外，而是人有意為之，你會不會覺得不可思議?其實(shí)，這是遍布的各個汽車安全實(shí)驗室中常見的場景了。
對于大多數(shù)人來說，只是聽說過汽車碰撞試驗這個名詞，卻并不了解這看似野蠻的試驗是如何保證車內(nèi)駕駛員與乘客的駕乘安全的。沖撞過后，在扭曲變形的汽車?yán)铮谲噧?nèi)傷痕累累的假人中，遍布著強(qiáng)大、的加速度傳感器。它們不僅可以承受撞擊帶來的巨大沖擊，還肩負(fù)著采集和記錄寶貴的安全性數(shù)據(jù)的職責(zé)。這些安全性數(shù)據(jù)將經(jīng)過匯總、分析，終成為每輛汽車必須有的碰撞安全性指標(biāo)。
碰撞試驗時，汽車都經(jīng)歷了什么?
碰撞試驗數(shù)據(jù)是評價車輛被動安全性能主要的依據(jù)之一。在碰撞事故中車輛承受的過載可能大大超過 1,000g(公制單位的 1g 的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是 米/秒2)。如果你對這樣的數(shù)字沒有什么概念，可以以此為參考：如果使我們停留在地球上的重力加速度為 1g。與之相比，在大角度爬升的飛機(jī)上乘客感受的重力加速度約為 ，而過山車上的重力加速度為 3 至 5g。在承受 6g 的重力加速度時，人開始喪失意識，而在承受 10g 的重力加速度時，人開始面臨骨折的危險。
從這些數(shù)據(jù)能夠看出，碰撞試驗中車輛與人承受的重力加速度是非常之大的。加速度傳感器需要測試其所連接的結(jié)構(gòu)所受到的巨大的重力加速度。這樣的碰撞存在損壞電纜和連接器的風(fēng)險，導(dǎo)致信號下降或失真。由于碰撞測試實(shí)驗動輒需要數(shù)十萬美元，因此每個連接都至關(guān)重要，傳感等元器件高品質(zhì)的重要性也在此得到充分體現(xiàn)。出于對傳感器可靠性的考慮，大部分的汽車制造商們都選擇了TE Connectivity的加速度傳感器來捕捉測試數(shù)據(jù)，幫助其確認(rèn)產(chǎn)品是否可以投放市場。
如何的感知碰撞數(shù)據(jù)?
在進(jìn)行碰撞試驗的汽車安全實(shí)驗室里，常見的畫面就是模擬的假人坐在汽車?yán)铮缓蟀凑沼媱澯幸獾陌l(fā)生碰撞。在碰撞之后，汽車廠家/檢測機(jī)構(gòu)之后檢測假人各個部位的加速度、載荷和變形，從而評定出汽車的安全等級。為了感知碰撞時的數(shù)據(jù)，傳感器是的應(yīng)用。TE的測試測量用傳感器，涵蓋了位置、力、即插即用加速度、扭矩、慣性速率等。在車上和假人身上，這些遍布的傳感器為技術(shù)人員分析汽車在碰撞瞬間的各項技術(shù)數(shù)據(jù)。
傳感器的靈敏度是傳感器基本的指標(biāo)之一。靈敏度的大小直接影響到傳感器對振動型號的測量。而在碰撞試驗中，車身使用加速度傳感器多。TE 加速度傳感器在各地被廣泛地應(yīng)用于政府、私人和汽車制造商的碰撞測試機(jī)構(gòu)中。TE 的加速度傳感器在一瞬間便可以在車輛碰撞測試中記錄到數(shù)以千計的數(shù)據(jù)點(diǎn)。在過載達(dá) 2,000g 的碰撞測試中，TE 的傳感器有著非常穩(wěn)定的表現(xiàn)，能夠記錄下對駕駛者的安全至關(guān)重要的數(shù)據(jù)信息。這就是為什么大的汽車制造商們都信任 TE Connectivity 的加速度傳感器。
例如在碰撞試驗中，TE 的碰撞測試用加速度傳感器被放置在車輛上，用于研究正面、后面、側(cè)面和翻車的沖擊，通常采用粘貼安裝。這些傳感器用于測量障礙物、柱子、其他車輛或道路本身對測試車輛的結(jié)構(gòu)造成的沖擊。例如TE的53、58和 1201 系列傳感器都是在汽車碰撞試驗中，放置在車輛上/車輛內(nèi)的常見傳感器。其中TE 58加速度傳感器是一款可以即插即用的加速度傳感器，以*進(jìn)的壓阻MEMS技術(shù)提供出色的動態(tài)量程以及穩(wěn)定性。該系列產(chǎn)品*全橋輸出結(jié)構(gòu)，運(yùn)作溫度范圍低至零下40攝氏度，高至90攝氏度，并有少量氣體阻尼帶來超高抗沖擊能力。
TE Connectivity 58加速度傳感器
與此同時，在碰撞測試假人上面，TE的壓力傳感器和座椅安全帶力傳感器，以及假人測試用加速度傳感器都能夠一并發(fā)揮效用。假人傳感器必須符合 SAE J211、ISO-6487 的要求，并且通常用螺釘安裝。正如其名稱所示，這些傳感器放置在碰撞測試假人上，用于測量在發(fā)生事故時人體受到的沖擊。車輛制造商使用這些數(shù)據(jù)提高設(shè)計的安全特性。常見的要數(shù)TE的61、64和68系列傳感器了。例如，TE 的68C加速度傳感器上裝載著三個具有機(jī)械過載停止裝置的可拆卸傳感模塊，并且加裝了保護(hù)外殼，以承受測試中的*沖擊力。
堅固耐用是工程師們對TE傳感器的常見評價。TE 高級設(shè)計工程師 Ron Poff說，“我們的微機(jī)電系統(tǒng) [MEMS] 技術(shù)的表現(xiàn)令人驚訝。“我們原來以 2,000g 作為功能上限，但現(xiàn)在我們達(dá)到了 6,000g，有時更高。”
除了加速度傳感器表現(xiàn)外，TE 還以其用于汽車安全測試的創(chuàng)新性安全帶負(fù)荷傳感器和壓力傳感器設(shè)計而聞名，包括在評估氣囊傷害時至關(guān)重要的偏移測量。隨著無人駕駛這樣的概念逐漸成為現(xiàn)實(shí)，汽車碰撞測試的重要性變得愈發(fā)重要。而如何讓碰撞試驗變得更加的智能和準(zhǔn)確，這都將依賴著汽車廠商以及TE這樣的上游連接器和傳感器供應(yīng)商共同創(chuàng)新。
關(guān)于TE Connectivity
TE Connectivity(紐約證交所代碼：TEL)是技術(shù)企業(yè)，年銷售額達(dá) 120 億美元。在連接日益緊密的當(dāng)今世界，TE的連接和傳感解決方案發(fā)揮著核心作用。TE與工程師協(xié)作，幫助他們將概念轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)——通過經(jīng)受嚴(yán)苛環(huán)境驗證的智能化、高效、高性能 TE 產(chǎn)品和解決方案，實(shí)現(xiàn)各種可能。TE在擁有約 72,000 名員工，其中 7,000 多名為設(shè)計工程師，合作的客戶遍及 150 多個國家和眾多領(lǐng)域。TE相信“無限連動，盡在其中”。德國斯德拉瑪公司(StramaMPS)是汽車行業(yè)設(shè)備供應(yīng)商，在其一代的測試設(shè)備上，由于測試要求的提高，不僅需要對高溫油料進(jìn)行實(shí)時的液位監(jiān)控，確保持續(xù)穩(wěn)定的油料供應(yīng)，同時還要監(jiān)控油料的溫度，使其始終處于一個安全的溫度區(qū)間之中。普通的液位傳感器無法確保對高溫油料的測量，更無法滿足客戶同步的溫度測量需求。凱本隆(CAPTRON)的VA-214液位傳感器為客戶提供了一個的解決方案。
由于其高溫油料可達(dá)160°C，為了不影響信號放大器電路的正常工作，VA-214液位傳感器采用探測棒和信號放大器分離的設(shè)計。探測棒直接深入高溫油料，分離式的信號放大器通過一根特氟龍(PTFE)導(dǎo)線連接。此款液位傳感器可以提供對高溫油料液位的實(shí)時監(jiān)測，并根據(jù)PLC的控制要求提供相應(yīng)的電流(4-20mA/0-20mA)或電壓(0-10V)信號，對0到100%之間的液位進(jìn)行模擬量輸出，從而使設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對其油料液位能進(jìn)行準(zhǔn)確的實(shí)時監(jiān)控。除此之外，產(chǎn)品還提供一個可自定義的開關(guān)量輸出端口，用戶可以*自主定義這個開關(guān)量信號輸出的位置和時機(jī)，例如通過這個開關(guān)量輸出信號，可以設(shè)置在油料將要耗盡前做出報警，同時這個信號還可以控制相應(yīng)的油泵開始工作，對料桶內(nèi)的油料進(jìn)行補(bǔ)充。
這款分離式液位傳感器不僅僅能夠?qū)α贤皟?nèi)的油料進(jìn)行測量，同時還可以通過其內(nèi)置的溫度傳感器對液體溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。為了提高溫度測量的準(zhǔn)確性，產(chǎn)品采用內(nèi)置4線溫度傳感器，用以抵消由于導(dǎo)線電阻產(chǎn)生的測量誤差。
一個產(chǎn)品在高溫環(huán)境下同時實(shí)現(xiàn)了2個監(jiān)測功能，同時配以靈活的安裝方式，緊湊的安裝空間，凱本隆VA-214既從功能上滿足了客戶的需求，也從機(jī)械安裝上為客戶提供了更多的可能性。
關(guān)于凱本隆
CAPTRON公司于1983年在德國慕尼黑成立。公司成立之初，業(yè)務(wù)主要集中于電容式液位傳感器的研發(fā)和生產(chǎn)，作為該領(lǐng)域的企業(yè)，其*高居榜。經(jīng)過多年發(fā)展，CAPTRON的業(yè)務(wù)不斷得到擴(kuò)展，產(chǎn)品涵蓋了電容式液位傳感器、觸摸式感應(yīng)開關(guān)、光電傳感器及安全技術(shù)產(chǎn)品等領(lǐng)域。時至今日， CAPTRON已成長為一家集設(shè)計、 制造、 銷售傳感器為一體的跨國公司，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制自動化，公共交通運(yùn)輸和樓宇技術(shù)等各個行業(yè)。風(fēng)能是目前有發(fā)展前景的可再生能源，它還是一種潔凈、無污染的綠色能源，在各種可替代能源中，風(fēng)能的利用前景為成熟。這也在過去風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展路徑中得到了更清晰的體現(xiàn)，在行業(yè)回暖的大趨勢下，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)有望加速發(fā)展。
2015年中國風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)超過1億千瓦，居位。2005年中國風(fēng)電總裝機(jī)占裝機(jī)僅為2.0%，僅僅十年時間中國風(fēng)電累計裝機(jī)占裝機(jī)比例已達(dá)25.9%。風(fēng)電的迅速發(fā)展向不僅中國各地輸送了綠色清潔能源，同時也催生了中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮發(fā)展。
作為磁致伸縮位移傳感器的品牌，MTS位移傳感器被廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)的各個部位。
MTS傳感器在風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用位置
1. 液壓變槳控制
在一個變槳控制的風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，控制器每秒幾次監(jiān)測功率輸出。為了在所有風(fēng)速下優(yōu)化風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)并減少葉片的負(fù)載，每當(dāng)風(fēng)發(fā)生變化時轉(zhuǎn)子葉片的角度都會調(diào)整幾度。
當(dāng)輸出功率過高時，變槳系統(tǒng)會立即反應(yīng)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子葉片，透過風(fēng)力。相反地，當(dāng)風(fēng)力下降時，葉片會變回，吸入風(fēng)力。
我們的傳感器在閉環(huán)控制中是用來作為轉(zhuǎn)子槳距的位置反饋。所有3個葉片都可以獨(dú)立于其他兩個來單獨(dú)轉(zhuǎn)動。
安裝位置：
內(nèi)置于變漿油缸內(nèi)，使用RH ,EH 或LD分體式傳感器，或采取油缸外置式安裝，選用RP或GP型號。
推薦傳感器型號：
電氣接口: 模擬量/ CAN/ SSI
2. 轉(zhuǎn)子鎖銷
轉(zhuǎn)子鎖銷是用在風(fēng)機(jī)維修維護(hù)時的，當(dāng)風(fēng)機(jī)停止時，轉(zhuǎn)子鎖住，這樣服務(wù)工程師才能開始工作。轉(zhuǎn)子是由一個螺栓鎖住的。
轉(zhuǎn)子通過螺栓伸出并嚙合轉(zhuǎn)子鎖盤，鎖栓的相應(yīng)位置是由MTS傳感器來監(jiān)測并發(fā)送輸出信號至輪機(jī)控制，這保證了安全的維護(hù)工作。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合RAE systems 的氣體傳感器，為開發(fā)區(qū)管委會提供了一套能實(shí)時測控化工園區(qū)環(huán)境污染指標(biāo)的無線環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)大大提高了管委會對化學(xué)工業(yè)區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、管理。能更好對化工園區(qū)內(nèi)突發(fā)事故危險區(qū)域快速認(rèn)定，及時發(fā)現(xiàn)公共區(qū)域的化學(xué)泄漏事故，為應(yīng)急救援人員提供安全保障，以及為事后調(diào)查、分析事故責(zé)任提供有力依據(jù)。
1.需求分析
寧波大榭島開發(fā)區(qū)，面積超過30平方公里，一個化工園區(qū)，超過8家世界500強(qiáng)的化工企業(yè)落戶其中。開發(fā)區(qū)管委會希望建立一套能在危險發(fā)生之前得以預(yù)知及制止，事故發(fā)生后的快速應(yīng)急響應(yīng)，以及對整個園區(qū)能夠?qū)崟r巡檢的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合RAE systems 的氣體傳感器，為開發(fā)區(qū)管委會提供了一套能實(shí)時測控化工園區(qū)環(huán)境污染指標(biāo)的無線環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)大大提高了管委會對化學(xué)工業(yè)區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、管理。能更好對化工園區(qū)內(nèi)突發(fā)事故危險區(qū)域快速認(rèn)定，及時發(fā)現(xiàn)公共區(qū)域的化學(xué)泄漏事故，為應(yīng)急救援人員提供安全保障，以及為事后調(diào)查、分析事故責(zé)任提供有力依據(jù)。
2.系統(tǒng)介紹
該系統(tǒng)由無線傳感器監(jiān)測終端設(shè)備、中繼站、監(jiān)控軟件三部分組成。無線傳感器監(jiān)測終端將監(jiān)測到的實(shí)時數(shù)據(jù)和GPS信息發(fā)送到中繼站，中繼站再將數(shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。
(1)無線傳感器監(jiān)測終端可安裝一至五個傳感器，一個JRc1無線模塊，GPS和電池組。傳感器主要探測空氣中氣體濃度的數(shù)據(jù)，JRc1負(fù)責(zé)對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并通過Ad-hoc智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)傳輸?shù)街谢净蛘弑O(jiān)控中心。
JRc1具有Ad-hoc網(wǎng)絡(luò)功能的無線調(diào)制解調(diào)器。Ad-hoc網(wǎng)絡(luò)是一種無線智能網(wǎng)絡(luò)。這種技術(shù)允許網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間可利用無線收發(fā)器進(jìn)行直接通訊，而不需要一個固定的網(wǎng)絡(luò)平臺。這種特征能自動延伸網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，解決了在非視距或苛刻的工業(yè)環(huán)境中的傳輸問題。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浒l(fā)生變化時，Ad-hoc網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)能自動組網(wǎng)、自動尋找路由、自動重建。所有算法被綜合在Modem內(nèi)部的固件中，這使得整個過程無需人工干預(yù)，使網(wǎng)絡(luò)更加智能化，更容易建立及應(yīng)用。
(2)智能中基站是集JRc1無線傳輸模塊和太陽能供電與一體的無線數(shù)據(jù)路由和中繼站。它可以覆蓋3-5公里半徑的區(qū)域?；谥悄芑腁d-hoc網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，該基站無需數(shù)據(jù)電纜和電源線。因此安裝十分方便。
(3)監(jiān)控軟件是為特定地點(diǎn)?；镔|(zhì)事故或泄漏應(yīng)急反應(yīng)而設(shè)計的系統(tǒng)。復(fù)雜的數(shù)學(xué)計算法則與天氣情況、特定地點(diǎn)數(shù)據(jù)(包括地點(diǎn)信息、事故性質(zhì)、?；葱再|(zhì)、擴(kuò)散或泄漏情況，地形學(xué)等)相結(jié)合來預(yù)測危化物發(fā)揮范圍，起火或爆炸對周圍環(huán)境的影響。專業(yè)技術(shù)級的應(yīng)用模型，用來分析?；锉?、泄漏等分析模型。這個應(yīng)用模塊有一個包含700種以上化學(xué)物質(zhì)的數(shù)據(jù)庫，一個模擬情景再現(xiàn)程序。該程序能夠?qū)μ鞖?、?；醋鞒黾?xì)節(jié)和總體分析。通過這個系統(tǒng)，可以輸出關(guān)于?；镔|(zhì)的報告，圖表，等值點(diǎn)，重要點(diǎn)圖還有事故總體影響的分析。
3.總結(jié)
公司的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)大大提高了管委會大榭化學(xué)工業(yè)區(qū)環(huán)境檢測和緊急事故處理的能力。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不僅使每個節(jié)點(diǎn)便于安裝部署，免去了有線接入的繁瑣過程，降低了成本。JRc系列工業(yè)無線modems能為眾多的工業(yè)應(yīng)用提供高性能和可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡统杀窘鉀Q方案。在信息科技高速發(fā)展背景下，儀器儀表及測量控制技術(shù)得到日益廣泛的應(yīng)用。機(jī)構(gòu)預(yù)計，未來5年，我國僅傳感器市場的年復(fù)合增長率將達(dá)到30%左右，市場規(guī)模有望不斷擴(kuò)大，2017年我國傳感器制造行業(yè)市場規(guī)模將突破5000億元。比如，電流傳感器是一種基本元器件，便可用在智能電表、通訊設(shè)備等設(shè)備上。下面，小編便來為您簡單介紹一個與智能電表行業(yè)相關(guān)的島國馬耳他的傳感器技術(shù)應(yīng)用案例。
一直以來，馬耳他自然資源匱乏，長期以來其能源需求全部依靠進(jìn)口，進(jìn)口石油目前仍是馬耳他用來發(fā)電的能源來源。近年來，國際市場石油價格持續(xù)走高，使馬耳他政府面臨巨大挑戰(zhàn)。
2009年2月，馬耳他公布了和IBM達(dá)成的協(xié)議，雙方同意建立一個“智能公共系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)該國電網(wǎng)和供水系統(tǒng)的數(shù)字化。
